中老铁路隧道边界钻探完成

　　中国第二铁路工程集团公司(CREC-2)告诉新华社，它已于周三从老挝北部通往中国的边界线钻过友谊隧道。经过37个月的艰苦努力，穿越老挝与中国边界的中老铁路友谊隧道由CREC-2修建，由中国中铁二院工程集团设计，从老挝北部博滕挖了约370公里老挝首都万象以北，周三与中国接壤。因此，这一进展为2021年12月铁路的建成奠定了坚实的基础。友谊隧道位于老挝北部的森林中，全长9959米，其中2425米属于老挝部分，最大埋葬深度为243米。在山区的深处，隧道遇到盐层，厚度超过100米，盐度超过80%，这对隧道结构的安全性极为不利。鉴于隧道的地质条件恶劣，经常发生涌水，坍塌现象，项目部加强了地质预报和信息收集。他们举行了几次会议，以完善和优化施工计划，以确保项目的安全，质量和进度。随着COVID-19流行病的流行，中国工程公司还全面实施了流行病预防和控制，以确保隧道建设。中老铁路是中国提出的“一带一路”倡议和老挝从内陆国家转变为陆上枢纽的战略之间的战略对接项目。这条长414公里，长198公里的隧道和62公里的桥梁，将从老挝北部与中国接壤的博滕边境口岸开往万象，时速为每小时160公里。电气化客货运铁路的建设充分利用了中国的管理和技术标准。该项目于2016年12月开始，计划于2021年12月完成并通车。Enditem