中老铁路第一通讯塔建设完成

　　2020年4月20日拍摄的照片显示了老挝万象的中国老挝铁路万象站的40米四管通讯塔。周一，在老挝首都郊区完成了中老铁路万象站40米高的四管通信塔的建设，标志着铁路通信信号项目的重大进展。(摄影：斋藤启雄/新华社)新华社万象，4月20日电，老挝首都郊外的中国老挝万象火车站40米长的四管通讯塔周一完工，标志着铁路通信信号工程的重大进展。在持续的COVID-19大流行中，正在承接中老铁路通信信号项目的中国铁建电气化局集团有限公司(CRCC-EBG，简称EBG)制定了全面计划，认真施工，并密切监控每一步。负责EBG管理的李春生周一对新华社记者说，一方面，他的团队通过利用每个员工的在线管理平台实施每日通知系统，为可能的长期流行做好了准备。健康状况。另一方面，他们绘制了海外运输和采购路线图，详细说明了程序并协调了材料和设备，以克服大流行带来的运输困难，从而有效地确保了中国第一座通讯塔的安装。老挝铁路。李春生说，他的项目部严格执行了老挝中铁有限公司(LCRC)提出的目标，老挝中铁公司是一家总部位于万象的合资企业，负责铁路的建设和未来运营，即“绝对隔离(免受大流行风险)，零感染并赶上施工时间表”，同时管理防疫工作和项目进度。李肇星说：“到目前为止，中老铁路沿线的许多信号房屋和通讯塔的建设工作正在稳步进行。隧道内的电缆安装工作也在进行中。”铁路的通信信号工程是整个铁路列车运行，指挥和控制系统的核心和关键，被称为铁路的“大脑和神经中枢”。中老铁路是中国提出的“一带一路”倡议和老挝从内陆国家转变为陆上枢纽的战略之间的一个项目。这条长414公里，长198公里的隧道和62公里的桥梁，将从老挝北部与中国接壤的博滕边境口岸开往万象，时速为每小时160公里。电气化客货运铁路的建设充分利用了中国的管理和技术标准。该项目的建设于2016年12月开始，计划于2021年12月完成并通车。